Butiran penerbangan 2026/05/06(Wed)
sejarah carian Tokyo(Narita)-Kochi 7/7 Osaka(Kansai)-Seoul(Gimpo) 7/12
Keputusan Carian
-
MM620
02:00
TPE→06:30
NRT47,844円
1時間前 -
MM624
02:20
TPE→06:50
NRT47,844円1時間前 -
GK12
02:40
TPE→07:00
NRT49,235円1時間前 -
IT200
06:35
TPE→11:00
NRT52,475円1時間前 -
TR866
06:45
TPE→11:15
NRT57,769円1時間前 -
NH585007:55
TPE→12:25
NRT149,750円1時間前 -
BR18407:55
TPE→12:25
NRT115,248円1時間前 -
JX80008:30
TPE→12:55
NRT80,620円1時間前 -
CI10008:55
TPE→13:15
NRT130,300円1時間前 -
NH580809:00
TPE→13:25
NRT150,572円1時間前 -
BR19809:00
TPE→13:25
NRT121,800円1時間前 -
NH82410:00
TPE→14:20
NRT223,563円1時間前 -
JL80210:25
TPE→14:55
NRT71,065円1時間前 -
JX80210:40
TPE→15:05
NRT101,420円1時間前 -
MM626
10:50
TPE→15:20
NRT61,441円1時間前 -
SL39412:10
TPE→16:30
NRT79,347円1時間前 -
CI10412:15
TPE→16:35
NRT260,060円1時間前 -
JL866412:45
TPE→17:15
NRT224,857円1時間前 -
CX45013:00
TPE→17:15
NRT81,722円1時間前 -
GK1413:10
TPE→17:35
NRT85,156円1時間前 -
IT20214:25
TPE→18:35
NRT90,429円1時間前 -
CI10814:35
TPE→19:00
NRT197,261円1時間前 -
JX80415:00
TPE→19:25
NRT101,420円1時間前 -
NH580615:20
TPE→19:40
NRT154,120円1時間前 -
BR19615:20
TPE→19:40
NRT271,675円1時間前 -
CI10616:25
TPE→20:50
NRT109,900円1時間前 -
TPE
NRT乗り継ぎ便
* Laman web ini menyediakan perkhidmatan untuk mencari ketersediaan dan yuran kesemua syarikat penerbangan secara kolektif.
* Untuk tempahan atau untuk membeli tiket penerbangan, sila gunakan laman web setiap syarikat penerbangan selepas memeriksa maklumat terkini menggunakan pautan yang disediakan.
* Tambang rujukan dan maklumat kekosongan kerusi adalah untuk seorang dewasa
Maklumat yang disiarkan di laman web ini (kekosongan tempat duduk, tambang, laluan, masa, dll.) mungkin tidak dikemaskini atau tepat.
* Untuk tempahan atau untuk membeli tiket penerbangan, sila gunakan laman web setiap syarikat penerbangan selepas memeriksa maklumat terkini menggunakan pautan yang disediakan.
* Tambang rujukan dan maklumat kekosongan kerusi adalah untuk seorang dewasa
Maklumat yang disiarkan di laman web ini (kekosongan tempat duduk, tambang, laluan, masa, dll.) mungkin tidak dikemaskini atau tepat.
